日産新型エクストレイル（T33型）のおすすめサブスクランキング！

『新型エクストレイルはサブスクだと月々いくらぐらいなの？』
『おすすめのリース会社を教えて！』

日産のSUV「新型エクストレイル（T33型）」は車のサブスク（カーリース）で乗るのがおすすめです。※車のサブスクとカーリースは同じサービスです。

サブスクなら頭金0円なのでまとまったお金は不要。毎月の支払額は一定なので管理がしやすくラクになります。月額料金にはクルマを維持するのにかかる費用がコミコミなので急で大きな出費もなく安心。

当記事では日産の新型エクストレイルにおすすめのサブスク会社をランキング形式でご紹介します。

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新型エクストレイル（T33型）のおすすめサブスクランキング

1位：SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる）

出典：SOMPOで乗ーる

SOMPOとDeNAの車サブスクリプションサービス。

車検代、メンテナンス代、さらには任意保険もコミコミの月々定額で余計な出費を心配せず安心して車を使用できます。

SOMPOで乗ーるでは、任意保険の等級引き継ぎ可能なので等級が育ってる人はお得な保険料のまま。期間中は保険を使用しても等級も保険料も変わりません。

また、残価保証オプション（月額1,100円）は契約終了後の追加費用の請求リスクをなくせます。オープンエンド方式でもお得かつ安心して新車に乗りたい人におすすめ。

9年プランなら最後はクルマがもらえるので、日産オーラを長く乗り続けたいと考えている方にもぴったりです。

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2位：ニコノリ（ニコニコカーリース）

出典：ニコノリ

株式会社MICが運営するカーリース（車のサブスク）。日本マーケティングリサーチ機構が行った「カーリースについてのインターネット調査」で3部門すべて1位を獲得する3冠を達成した人気のサービス。

オンラインで相談・申込み・契約ができ、全国どこでも自宅にいながら新車が届く。店舗に行かなくても説明が聞けて、近くに店舗がなくても利用可能です。

車種はもちろん、カラーやオプションも自由自在に選択OK。WEB掲載プラン以外のリースも可能だから自分にピッタリのリースプランが組めます。

複数の信販会社と提携・審査するから他社よりも審査通過のチャンスが多いのもニコノリの特徴。審査に不安な方からも選ばれています。

ニコノリ専用カスタマーセンターは365日対応の圧倒的安心感のあるサポートも魅力。LINEやZOOMで商談することもできスキマ時間を使って何度でも利用できます。

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3位：リースナブル

出典：リースナブル

業界最安価格で新車リースできると好評のリースナブル。他社を圧倒する月額料金で安く新車に乗りたい方におすすめのサブスク（カーリース）サービスです。

3年または5年の短期契約なので故障リスクも低く、メンテナンスは最低限の内容でOK。しかもリース期間の車検はすべて無料。維持費も抑えられます。

ディーラーと同じメーカー保証5年付き。アフターケアも全国ディーラー対応なので安心。

また、リースナブルは審査通過のチャンスが多いのも嬉しいポイント。自社審査も行っているから、審査に不安がある方にもおすすめ。

リース期間中の乗り換え・解約はいつでもOK。好きな時に乗り換えや買取が可能です。

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【車のサブスク】日産エクストレイルT33型は月々いくら？

出典：日産自動車

車のサブスク（カーリース）とは

車のサブスク（カーリース）は、月々定額の利用料金を払ってクルマに乗れるサービスです。

リース会社がディーラー等からクルマを仕入れ、利用者は毎月定額の利用料金をリース会社に支払いクルマを借りて使用する仕組みです。

月々支払う利用料金には車両代の他に各種税金や保険料、メンテナンス代などクルマにかかる費用がコミコミになっています。

そのため、利用者は定額料金を払うだけでよく、車にかかる費用を個別に支払う必要がありません。

また、登録諸費用など新車を購入する場合は支払いが必要となる費用もまとめて定額化しているので、頭金・初期費用0円なのも車のサブスクの特徴です。

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日産エクストレイルの月額料金を8社で比較

サブスクを利用した場合の日産エクストレイルT33型の月額料金を見てみましょう。

※2023年1月時点の情報です。いずれもボーナス払いなしで算出

リース会社ごとに月額料金が異なる3つの理由

車のサブスクは会社・サービス内容によって月額料金に差があります。

各社で月額料金が違う大きな理由は3つあります。

1.月額料金に含まれている内容が違う

車のサブスクは、契約期間中の車にかかる費用（車両代、各種税金、保険料、メンテナンスなど）を加えた総額を契約月数で割った金額が月額料金となります。

しかし、この月額料金に含まれるものはリース会社ごとに違っています。そのため、同じ契約期間でも月額料金が違ってくるのです。

たとえば、日産エクストレイルT33型の月額料金と内訳を「SOMPOで乗ーる」と「定額カルモくん」で見比べてみましょう。

グレード：X2列シート　契約期間：7年
走行距離制限：1,500km/月

※SOMPOで乗ーるはメンテナンスプラン「フルメンテプラン」「安心乗ーるプラス」に加入、定額カルモくんは新型エクストレイルT33型がメンテナンスプラン加入不可

このように、リース会社ごとに月額料金に含まれているものが違います。そのため、同じ契約期間でも月額料金が違ってくるのです。

標準で含まれていないものをオプションで入れたり個別で加入すれば、結果として、車にかかる月々の費用やトータル費用はあまり変わらない可能性があります。

今回はSOMPOで乗ーるを例に出しましたが、車にかかるあらゆる費用をまとめて月々定額料金にできるほうが手間がかからず管理もラクです。

ただ単に、料金の安さだけで選ばず、その月額料金に含まれているもの・含まれていないものを確認するようにしましょう。

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2.契約期間が違う

リース会社ごとに、契約期間の選択肢も違います。

車のサブスクの月額料金は、車に関する費用の総額を契約月数で割った金額で決まるので、契約期間が変われば月額料金は当然変わってきます。

たとえば、「SOMPOで乗ーる」「カーコンカーリース」の契約期間と月額料金（最安）を見てみましょう。

グレード：X2列シート　オプション：なし

契約期間が長くなるほど月々の料金は安くなります。負担を軽くして新型エクストレイルに乗るため契約期間を長く設定できるリース会社を選ぶのも一つの選び方です。

ただし、車のサブスクは原則として途中解約できないので注意が必要です。仮に途中解約するとなると違約金を払わないといけません。

ライフスタイルの変化にあわせて車を乗り換えることも加味して、契約期間を決めるようにしましょう。

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車のサブスク（カーリース）は中途解約できない！？解約の条件と中途解約のリスクを防ぐ方法を解説

3.契約方式が違う

車のサブスク（カーリース）は契約方式が「オープンエンド」と「クローズドエンド」の2種類あります。どちらの契約方式を採用するかは各リース会社で異なり、これによっても月額料金に差が生じます。

一般的にオープンエンド方式で契約するほうが月額料金を安く抑えられます。ただし、契約満了時のクルマの査定額が残価を下回った場合は差額分を契約者が負担しなければいけないリスクがあります。

一方、クローズドエンド方式は月額料金が高くなるものの契約満了時の残価精算は発生しませんので安心して利用できます。

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日産 エクストレイルT33型のサブスクは購入（現金一括・自動車ローン）よりお得？

出典：日産自動車

車のサブスクを利用するうえで最も気になるのが費用面だと思います。日産エクストレイルはサブスクと購入（現金一括・自動車ローンなど）どちらがお得なのか。

結論を言うと、一般的な車のサブスクは購入するよりもトータル費用は高いです。

車のサブスクの月額料金には、車両本体価格の他に登録諸費用や各種税金、保険代、車検代、メンテナンス費用などがすべて含まれています。

そして、これらの費用に対しても手数料がかかっています。そのため、車のサブスクは購入するよりも総費用は高くなります。

単純に総費用を安く済ませて日産エクストレイルに乗りたいのであれば、サブスクではなく購入される方が良いでしょう。

一方、コスパ重視で新型エクストレイルに乗りたいのであれば、車のサブスクリプションがおすすめです。その理由については次で解説します。

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車のサブスクと残クレ2つの違い！どんな人におすすめなのか解説します

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日産エクストレイルT33型をコスパよく乗るなら車のサブスクがおすすめな4つの理由

出典：日産自動車

車のサブスク（カーリース）は購入（現金一括やローン）と比べて総支払額は高くなります。

ですが、車のサブスクリプションは車にかかる費用（税金やメンテナンス費用など）をコミコミの定額料金にしたことで、得られる恩恵・メリットもあります。

購入と比べて総支払額は高くても、非常にコスパの良いサービスです。その理由は4つあります。

1.頭金・初期費用0円で日産エクストレイルT33型に乗れる

登録諸費用や税金もコミコミ定額にしているため、本来は購入時に支払いが必要となる頭金や初期費用は0円。まとまったお金がなくてもエクストレイルに乗れます。

2.使う期間分だけの支払いで済む

サブスクは、予め決められた期間だけクルマに乗るサービスです。そのため、車両価格は使う使う期間分だけ支払えばいいのでムダがありません。

3.税金・保険の支払いと手続きが不要

サブスクの月額料金には税金も保険※も含まれているので、これらの費用を毎年自分で支払う必要はなし。保険会社の比較や加入・更新手続きも不要なので手間がかかりません。

4.まとまった出費・急な出費なし

車のサブスクは、月額料金に車検代とメンテナンス費用もコミコミです。

数十万円とかかる車検代や急なメンテナンスによる費用の支払いは不要。契約期間終了まで車に関する出費は一定だから安心です。

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このように、車のサブスクリプションは月々定額料金を支払うだけで好きな車に乗ることができます。

車を購入するとなると様々な手続きや支払いが発生し時間と手間がかかります。

ですが、車のサブスクなら、あらゆる面倒ごとがなくなるのです。こうした手間をなくせるかわりに手数料がかかります。

快適なカーライフを送るための投資と考えれる方はサブスクリプションが向いています。

もちろん、車のサブスクリプションにはデメリットもあります。

メリット・デメリットを理解したうえでサービスを利用するのか決めるようにしましょう。

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車のサブスク（カーリース）のデメリットも把握しておこう

出典：日産自動車

車のサブス（カーリース）には、いくつかデメリットもあります。それも把握したうえでサブスクを利用するかどうか決めるのが良いでしょう。

• 車の使用には制限がある
• 途中解約できない
• 残価精算（追加費用の請求）のリスクがある
  

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●車の使用には制限がある

車のサブスクリプションはマイカー同然で使えますが、あくまでもリース会社から車を借りているということを理解してください。

基本的に契約終了後は車をリース会社に返却するため、「カスタムは原則禁止」「傷・凹みは必ず修理する」「走行距離制限がある」など使用するにあたっていくつか制限があります。※

※「車を買い取る」「車をもらう」ができるサブスクもあります。この場合は、基本的に使用制限はありません。

●途中解約できない

車のサブスクは、原則中途解約不可です。期間中に解約する場合は、残りの期間のリース料金や違約金を一括で支払わないといけません。

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●残価精算（追加費用の請求）のリスクがある

車のサブスクは、契約終了時のその車の価値を残価として設定し、車両本体価格から差し引きます。

残価設定することで月額料金を抑えられるわけですが、契約終了時に車の価値が残価よりも下がっている場合は、その差額を契約者が支払わなければいけません。※

※契約終了時に残価精算するのは「オープンエンド方式」で契約した場合です。「クローズドエンド方式」で契約した場合は残価精算はありません。

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