ダイハツタントは車のサブスク（カーリース）がおすすめ！人気リース会社TOP3

『タントって新車だと意外と高い…』
『もっと気軽に新車に乗りたいな・・・』
『サブスクも良さそうだけどいくらぐらいかな？』

ダイハツタントの新車購入を検討している方も多いかと思いますが、軽自動車とはいえ気軽に手が出せるお値段ではありませんよね。

そこでおすすめの乗り方が車のサブスク（カーリース）です。頭金0円、月々定額払だけで新車のタントに乗れます。※車のサブスクとカーリースは同じサービスです。

車検代やメンテナンス代を月額料金に含めることもでき、ガソリン代と駐車場以外の支払いをなくすこともできます。

この記事では、ダイハツタントにおすすめのサブスクサービスをご紹介します。

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車のサブスクとカーリースは何が違うの？サービスやプラン内容で比較するとわかりやすい

ダイハツタントの車サブスクおすすめTOP3

1位：リースナブル

出典：リースナブル

業界最安価格で新車リースできると好評のリースナブル。他社を圧倒する月額料金で安く新車に乗りたい方におすすめのカーリースサービスです。

3年または5年の短期契約なので故障リスクも低く、メンテナンスは最低限の内容でOK。しかもリース期間の車検はすべて無料。維持費も抑えられます。

ディーラーと同じメーカー保証5年付き。アフターケアも全国ディーラー対応なので安心。

また、リースナブルは審査通過のチャンスが多いのも嬉しいポイント。自社審査も行っているから、審査に不安がある方にもおすすめ。

リース期間中の乗り換え・解約はいつでもOK。好きな時に乗り換えや買取が可能です。改造・カスタムもできるのでセレナを自分好みにしたい方にもおすすめです。

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2位：定額カルモくん

出典：定額カルモくん

店舗を構えずネットで手続きを完結させることで驚きの安さを実現しているのが定額カルモくんです。納車は自宅まで届けてくれるので手間がかからないのも特徴。

契約期間を1年単位で選択でき、最長11年契約で月々の料金を抑えた乗り方ができます。

オプション加入で最後はクルマをもらうことも可能です。一台を長く乗り続けたい方や改造・カスタムを楽しみたい方にもピッタリ。

オプションの「メンテナンスプラン」に加入すれば車の維持にかかる費用もコミコミにできて楽ちん。一般的なカーリースでは対応不可とされている自動車ディーラーでもメンテナンスを受けることができるので安心感も◎。

クローズドエンド方式だから契約満了時に返却する場合でも追加精算はありません。

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3位：SOMPOで乗ーる

出典：SOMPOで乗ーる

SOMPOとDeNAの車サブスクリプションサービス。

車検代、メンテナンス代、さらには任意保険もコミコミの月々定額で余計な出費を心配せず安心して車を使用できます。

SOMPOで乗ーるでは、任意保険の等級引き継ぎ可能なので等級が育ってる人はお得な保険料のまま。期間中は保険を使用しても等級も保険料も変わりません。

残価保証オプション（月額1,100円）は契約終了後の追加費用の請求リスクをなくせます。

オープンエンド方式でもお得かつ安心して新車に乗りたい人におすすめです。

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【車のサブスク】タントは月々いくら？

出典：DAIHATSU

車のサブスク（カーリース）とは

車のサブスク（カーリース）は、月々定額の利用料金を払ってクルマに乗れるサービスです。

リース会社がディーラー等からクルマを仕入れ、利用者は毎月定額の利用料金をリース会社に支払いクルマを借りて使用する仕組みです。

月々支払う利用料金には車両代の他に各種税金や保険料、メンテナンス代などクルマにかかる費用がコミコミになっています。

そのため、利用者は定額料金を払うだけでよく、車にかかる費用を個別に支払う必要がありません。

また、登録諸費用など新車を購入する場合は支払いが必要となる費用もまとめて定額化しているので、頭金・初期費用0円なのも車のサブスクの特徴です。

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カーリースの費用を徹底解説！月額料金には何が含まれているの？

ダイハツタントの月額料金を8社で比較

車のサブスクを利用した場合のタントの月額料金を見てみましょう。

車のサブスクは会社・サービス内容によって月額料金が違います

車のサブスクは会社・サービス内容によって月額料金に差があります。

各社で月額料金が違う大きな理由は2つあります。

①月額料金に含まれている内容が違う
②契約期間が違う

①月額料金に含まれている内容が違う

車のサブスクは、契約期間中の車にかかる費用（車両代、各種税金、保険料、メンテナンスなど）を加えた総額を契約月数で割った金額が月額料金となります。

しかし、この月額料金に含まれるものはリース会社ごとに違っています。

そのため、同じ契約期間でも月額料金が違ってくるのです。

たとえば、タントの月額料金の内訳を「SOMPOで乗ーる」と「定額カルモくん」で見比べてみましょう。

• グレード：カスタムX 2WD　契約期間：9年　走行距離制限：1,500km

定額カルモくんも、車検やメンテナンスを月額料金に含めることができますが、オプション設定となっているので、加入すればその分月額料金は高くなります。

このように、リース会社ごとに標準で月額料金に含まれているものが違います。

そのため、同じ契約期間でも月額料金が違ってくるのです。標準で含まれていないものをオプションで入れたり個別で加入すれば、結果として、車にかかる月々の費用やトータル費用はあまり変わらない可能性があります。

今回はSOMPOで乗ーるを例に出しましたが、車にかかるあらゆる費用をまとめて月々定額料金にできるほうが手間がかからず管理もラクです。

ただ単に、料金のやすさだけで選ばず、その月額料金に含まれているもの・含まれていないものを確認するようにしましょう。

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②契約期間が違う

リース会社ごとに、契約期間の選択肢も違います。

車のサブスクの月額料金は、車に関する費用の総額を契約月数で割った金額で決まるので、契約期間が変われば月額料金は当然変わってきます。

たとえば、「SOMPOで乗ーる」「定額カルモくん」「カーコンカーリース」の契約期間と月額料金（最安）を見てみましょう。

• グレード：カスタムX 2WD　オプション：なし　メンテナンスパック：なし

契約期間が長くなるほど月々の料金は安くなります。負担を軽くしてタントに乗るため契約期間を長く設定できるリース会社を選ぶのも一つの選び方です。

ただし、車のサブスクは原則として途中解約できないので注意が必要です。仮に途中解約するとなると違約金を払わないといけません。ライフスタイルの変化にあわせて車を乗り換えることも加味して、契約期間を決めるようにしましょう。

ダイハツタントの車サブスクは購入（現金一括・自動車ローン）よりお得？

出典：DAIHATSU

車のサブスクを利用するうえで最も気になるのが費用面だと思います。

ダイハツタントはサブスクと購入（現金一括・自動車ローンなど）どちらがお得なのか。

結論を言うと、一般的な車のサブスクは購入するよりもトータル費用は高いです。

車のサブスクの月額料金には、車両本体価格の他に登録諸費用や各種税金、保険代、車検代、メンテナンス費用などがすべて含まれています。

そして、これらの費用に対しても手数料がかかっています。

そのため、車のサブスクは購入するよりも総費用は高くなります。

単純に総費用を安く済ませてタントに乗りたいのであれば、サブスクではなく購入される方が良いでしょう。

一方、コスパ重視でタントに乗りたいのであれば、車のサブスクリプションがおすすめです。その理由については次で解説します。

ダイハツタントをコスパよく乗るなら車のサブスクがおすすめな4つの理由

出典：DAIHATSU

車のサブスク（カーリース）は購入（現金一括やローン）と比べて総支払額は高くなります。

ですが、車のサブスクリプションは車にかかる費用（税金やメンテナンス費用など）をコミコミの定額料金にしたことで、得られる恩恵・メリットもあります。

購入と比べて総支払額は高くても、非常にコスパの良いサービスです。その理由は4つあります。

【車のサブスクがコスパ良しな4つの理由】

1. 頭金・初期費用0円でタントに乗れる
2. 使う期間分だけの支払いで済む
3. 税金・保険の支払いと手続きが不要
4. まとまった出費・急な出費なし

1.頭金・初期費用0円でタントに乗れる

登録諸費用や税金もコミコミ定額にしているため、本来は購入時に支払いが必要となる頭金や初期費用は0円。まとまったお金がなくてもタントに乗れます。

2.使う期間分だけの支払いで済む

サブスクは、予め決められた期間だけクルマに乗るサービスです。そのため、車両価格は使う使う期間分だけ支払えばいいのでムダがありません。

3.税金・保険の支払いと手続きが不要

サブスクの月額料金には税金も保険※も含まれているので、これらの費用を毎年自分で支払う必要はなし。保険会社の比較や加入・更新手続きも不要なので手間がかかりません。

4.まとまった出費・急な出費なし

車のサブスクは、月額料金に車検代とメンテナンス費用もコミコミです。

数十万円とかかる車検代や急なメンテナンスによる費用の支払いは不要。契約期間終了まで車に関する出費は一定だから安心です。

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このように、車のサブスクリプションは月々定額料金を支払うだけで好きな車に乗ることができます。

車を購入するとなると様々な手続きや支払いが発生し時間と手間がかかります。

ですが、車のサブスクなら、あらゆる面倒ごとがなくなるのです。こうした手間をなくせるかわりに手数料がかかります。

快適なカーライフを送るための投資と考えれる方はサブスクリプションが向いています。

もちろん、車のサブスクリプションにはデメリットもあります。

メリット・デメリットを理解したうえでサービスを利用するのか決めるようにしましょう。

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車のサブスク（カーリース）のデメリットも把握しておこう

車のサブスクには、いくつかデメリットもあります。それも把握したうえでサブスクを利用するかどうか決めるのが良いでしょう。

• 車の使用には制限がある
• 途中解約できない
• 残価精算（追加費用の請求）のリスクがある
  

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車のサブスクはデメリットだらけ？「カーリースはやめとけ！」と言われる5つの欠点と対策を解説

●車の使用には制限がある

車のサブスクリプションはマイカー同然で使えますが、あくまでもリース会社から車を借りているということを理解してください。

基本的に契約終了後は車をリース会社に返却するため、「カスタムは原則禁止」「傷・凹みは必ず修理する」「走行距離制限がある」など使用するにあたっていくつか制限があります。※

※「車を買い取る」「車をもらう」ができるサブスクもあります。この場合は、基本的に使用制限はありません。

●途中解約できない

車のサブスクは、原則中途解約不可です。期間中に解約する場合は、残りの期間のリース料金や違約金を一括で支払わないといけません。

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●残価精算（追加費用の請求）のリスクがある

車のサブスクは、契約終了時のその車の価値を残価として設定し、車両本体価格から差し引きます。

残価設定することで月額料金を抑えられるわけですが、契約終了時に車の価値が残価よりも下がっている場合は、その差額を契約者が支払わなければいけません。※

※契約終了時に残価精算するのは「オープンエンド方式」で契約した場合です。「クローズドエンド方式」で契約した場合は残価精算はありません。

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