トヨタ新型クラウンはKINTOがおすすめ！人気サブスクTOP3紹介

『新型クラウンってサブスクで乗れるの？』
『KINTOでクラウンを扱ってるかな？』
『サブスクのほうがコスパが良いって本当？』

トヨタ新型クラウンは車のサブスク（カーリース）で乗るのがおすすめです。※車のサブスクとカーリースは同じサービスです。

総支払額は現金一括や自動車ローンで購入するほうが安く済みますが、頭金や初期費用を用意する必要があり金銭的負担は大きいです。しかし、車のサブスクなら頭金・初期費用0円、月々定額、急な出費やまとまった出費なしで新車の新型クラウンに乗れます。

当記事では、トヨタ新型クラウンのおすすめサブスクをランキング形式で紹介します。

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車のサブスクとカーリースは何が違うの？サービスやプラン内容で比較するとわかりやすい

トヨタ新型クラウンの車サブスク（カーリース）おすすめTOP3
【車のサブスク】トヨタ新型クラウンは月々いくら？
トヨタ新型クラウンのサブスクは購入（現金一括・自動車ローン）よりお得？
トヨタ新型クラウンをコスパよく乗るなら車のサブスクがおすすめな4つの理由
車のサブスクのデメリットも把握しておこう
トヨタ車はKINTOにすれば購入するよりもおトク！？

トヨタ新型クラウンの車サブスク（カーリース）おすすめTOP3

1位：トヨタ KINTO（キント）

出典：KINTO

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自動車メーカー最大手「トヨタ」が提供する車のサブスクリプションサービス。月額料金には、ガソリン代と駐車場代以外のすべての費用がコミコミ。

毎年かかる自動車税や2年ごとの車検代の支払いは不要。もちろんメンテナンス代も気にする必要がありません。

自動車保険（任意保険）も含まれており、誰でも同一料金で保険を使ってもずっと定額。

万が一の事故をフルサポートし、修理が必要な場合も自己負担は最大5万円でOKと充実の補償内容。年齢・等級に影響されないので若い人ほどお得です。

クローズドエンド方式だから、契約終了後に高額な追加費用を求められることもなく安心。

契約期間中も、契約終了後も予定外の追加費用の心配をしたくない人にKINTOはおすすめです。

KINTOのサービス詳細

月額料金（最安） ※ボーナス払いなし	契約方式
75,570円～	クローズドエンド方式
契約期間	走行距離制限（月換算）
・3年・5年・7年	1,500km
メンテナンスプラン	任意保険（自動車保険）
月額料金に含まれる	月額料金に含まれる
契約終了後	残価精算
・車を返却・車を乗り換え	なし

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トヨタKINTOを契約してみた！納車までの流れと感想を語ります

2位：SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる）

出典：SOMPOで乗ーる

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★最後はクルマがもらえる★

SOMPOとDeNAの車サブスクリプションサービス。車検代、メンテナンス代、さらには任意保険もコミコミの月々定額で余計な出費を心配せず安心して車を使用できます。

SOMPOで乗ーるでは、任意保険の等級引き継ぎ可能なので等級が育ってる人はお得な保険料のまま。期間中は保険を使用しても等級も保険料も変わりません。

残価保証オプション（月額1,100円）は契約終了後の追加費用の請求リスクをなくせます。

オープンエンド方式でもお得かつ安心して新車に乗りたい人におすすめです。

9年契約の場合は、最後に車をもらうことができます。新型クラウンを長く乗り続けたい方にもSOMPOで乗ーるはピッタリです。

SOMPOで乗ーるのサービス詳細

月額料金（最安） ※ボーナス払いなし	契約方式
56,870円	オープンエンド方式
契約期間	走行距離制限（月換算）
・3年・5年・7年・9年	・1,000km ・1,500km ・2,000km ・3,000km
メンテナンスプラン	任意保険（自動車保険）
月額料金に含まれる	月額料金に含めることも可
契約終了後	残価精算
・車を返却・車を買い取る・車を乗り換え・車を再リース・車がもらえる	あり

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★最後はクルマがもらえる★

3位：新車リースクルカ

出典：新車リースクルカ

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★短期リースでも安い＆常に新車で安心★

株式会社クルカが運営する車のサブスリプションサービス。最低価格保証をモットーに、短期契約でもオトクな料金で新車に乗ることができると人気です。

契約期間は最長3年だから車検を迎える前に別の新車に乗り換えるので、車検代のような大きな費用が一切かかりません。短期利用なら最低限のメンテナンスで済むから維持費も抑えられます。

月額料金が驚くほど安いのに、契約満了時の残価精算なしのクローズドエンド方式だから最後まで安心して車を使用できるのもクルカの特徴。追加精算を心配せず気軽に新車へ乗り換えできますよ。

新車リースクルカのサービス詳細

月額料金（最安） ※ボーナス払いなし	契約方式
79,800円	クローズドエンド方式
契約期間	走行距離制限（月換算）
3年	1,000km
メンテナンスプラン	任意保険（自動車保険）
なし	月額料金に含めることも可
契約終了後	残価精算
・車を返却・車を乗り換え	なし

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【車のサブスク】トヨタ新型クラウンは月々いくら？

出典：トヨタ自動車

車のサブスク（カーリース）とは

車のサブスク（カーリース）は、月々定額の利用料金を払ってクルマに乗れるサービスです。

リース会社がディーラー等からクルマを仕入れ、利用者は毎月定額の利用料金をリース会社に支払いクルマを借りて使用する仕組みです。

月々支払う利用料金には車両代の他に各種税金や保険料、メンテナンス代などクルマにかかる費用がコミコミになっています。

そのため、利用者は定額料金を払うだけでよく、車にかかる費用を個別に支払う必要がありません。

また、登録諸費用など新車を購入する場合は支払いが必要となる費用もまとめて定額化しているので、頭金・初期費用0円なのも車のサブスクの特徴です。

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トヨタ新型クラウンの月額料金を7社で比較

サブスクを利用した場合のトヨタクラウンの月額料金を見てみましょう。

サービス・会社	月額料金（最安） ※ボーナス払いなし
トヨタ KINTO	75,570円～
SOMPOで乗ーる	56,870円〜
新車リースクルカ	79,800円〜
コスモMyカーリース	取り扱い予定
カーコンカーリースもろコミ	取り扱い予定
定額カルモくん	取り扱い予定
MOTAカーリース	取り扱い予定
ニコノリ	取り扱い予定

車のサブスクは会社・サービス内容によって月額料金が違います

車のサブスクは会社・サービス内容によって月額料金に差があります。各社で月額料金が違う大きな理由は2つあります。

月額料金に含まれている内容が違う
契約期間が違う

1.月額料金に含まれている内容が違う

車のサブスクは、契約期間中の車にかかる費用（車両代、各種税金、保険料、メンテナンスなど）を加えた総額を契約月数で割った金額が月額料金となります。

しかし、この月額料金に含まれるものはリース会社ごとで異なります。そのため、同じ契約期間でも月額料金が違ってくるのです。

たとえば、新型クラウンの月額料金の内訳を「KINTO（キント）」と「SOMPOで乗ーる（そんぽでのーる）」で見比べてみましょう。

グレード：CROSSOVER G　契約期間：7年

会社・サービス	KINTO	SOMPOで乗ーる
月額料金	75,570円～	66,000円〜
月額料金の内訳（標準で含まれているもの）	車両本体価格登録諸費用環境性能割自動車税種別割自動車重量税自賠責保険任意保険車検（整備費用も含む）メンテナンス故障修理ロードサービス代車	車両本体価格登録諸費用環境性能割自動車税種別割自動車重量税自賠責保険

※走行距離制限1,500km/月、ボーナス払いなしで算出しています

SOMPOで乗ーるも、車検やメンテナンスを月額料金に含めることができますが、オプション設定となっているので、加入すればその分月額料金は高くなります。

他にもSOMPOで乗ーるだと月額料金に任意保険（自動車保険）が含まれていません。別途加入手続きが必要となり、月額料金とは別で任意保険料を払っていくことになります。

このように、リース会社ごとに標準で月額料金に含まれているものが違うので同じ契約期間でも月額料金が違ってくるのです。

標準で含まれていないものをオプションで入れたり個別で加入すれば、結果として、車にかかる月々の費用やトータル費用はあまり変わらない可能性があります。

今回はKINTOを例に出しましたが、車にかかるあらゆる費用をまとめて月々定額料金にできるほうが手間がかからず管理もラクです。

ただ単に、料金の安さだけで選ばず、その月額料金に含まれているもの・含まれていないものを確認するようにしましょう。

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カーリースの費用を徹底解説！月額料金には何が含まれているの？

②契約期間が違う

リース会社ごとに、契約期間の選択肢も違います。車のサブスクの月額料金は、車に関する費用の総額を契約月数で割った金額で決まるので、契約期間が変われば月額料金は当然変わってきます。

たとえば、「KINTO」「SOMPOで乗ーる」「新車リースクルカ」の契約期間と月額料金（最安）を見てみましょう。

グレード：CROSSOVER G HEV　契約期間：7年

契約期間	KINTO	SOMPOで乗ーる	新車リースクルカ
3年	91,740円～	92,070円〜	79,800円〜
5年	85,360円～	74,910円〜	–
7年	80,520円～	68,750円〜	–
9年	–	64,900円〜	–

※ボーナス払いなしで算出しています

契約期間が長くなるほど月々の料金は安くなります。負担を軽くしてクラウンに乗るため契約期間を長く設定できるリース会社を選ぶのも一つの選び方です。

ただし、車のサブスクは原則として途中解約できないので注意が必要です。仮に途中解約するとなると違約金を払わないといけません。ライフスタイルの変化にあわせて車を乗り換えることも加味して、契約期間を決めるようにしましょう。

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トヨタ新型クラウンのサブスクは購入（現金一括・自動車ローン）よりお得？

出典：トヨタ自動車

車のサブスクを利用するうえで最も気になるのが費用面だと思います。トヨタクラウンはサブスクと購入（現金一括・自動車ローンなど）どちらがお得なのか。

結論を言うと、一般的な車のサブスクは購入するよりもトータル費用は高いです。

車のサブスクの月額料金には、車両本体価格の他に登録諸費用や各種税金、保険代、車検代、メンテナンス費用などがすべて含まれています。そして、これらの費用に対しても手数料がかかっています。そのため、車のサブスクは購入するよりも総費用は高くなります。

単純に総費用を安く済ませて新型クラウンに乗りたいのであれば、サブスクではなく購入される方が良いでしょう。

車のサブスクと購入の比較についてはこちらをご覧ください。

車のサブスクは高いは嘘！？購入と比較すると実はコスパが良いサービスです

一方、コスパ重視で新型クラウンに乗りたいのであれば、車のサブスクリプションがおすすめです。その理由については次で解説します。

トヨタ新型クラウンをコスパよく乗るなら車のサブスクがおすすめな4つの理由

出典：トヨタ自動車

車のサブスク（カーリース）は購入（現金一括やローン）と比べて総支払額は高くなります。

ですが、車のサブスクリプションは車にかかる費用（税金やメンテナンス費用など）をコミコミの定額料金にしたことで、得られる恩恵・メリットもあります。

購入と比べて総支払額は高くても、非常にコスパの良いサービスです。その理由は4つあります。

【車のサブスクがコスパ良しな4つの理由】

頭金・初期費用0円でクラウンに乗れる
使う期間分だけの支払いで済む
税金・保険の支払いと手続きが不要
まとまった出費・急な出費なし

1.頭金・初期費用0円でクラウンに乗れる

登録諸費用や税金もコミコミ定額にしているため、本来は購入時に支払いが必要となる頭金や初期費用は0円。まとまったお金がなくてもクラウンに乗れます。

2.使う期間分だけの支払いで済む

サブスクは、予め決められた期間だけクルマに乗るサービスです。そのため、車両価格は使う使う期間分だけ支払えばいいのでムダがありません。

3.税金・保険の支払いと手続きが不要

サブスクの月額料金には税金も保険※も含まれているので、これらの費用を毎年自分で支払う必要はなし。保険会社の比較や加入・更新手続きも不要なので手間がかかりません。

4.まとまった出費・急な出費なし

車のサブスクは、月額料金に車検代とメンテナンス費用もコミコミです。

数十万円とかかる車検代や急なメンテナンスによる費用の支払いは不要。契約期間終了まで車に関する出費は一定だから安心です。

——————————

このように、車のサブスクリプションは月々定額料金を支払うだけで好きな車に乗ることができます。

車を購入するとなると様々な手続きや支払いが発生し時間と手間がかかります。ですが、車のサブスクなら、あらゆる面倒ごとがなくなるのです。

こうした手間をなくせるかわりに手数料がかかりますが、快適なカーライフを送るための投資と考えれる方はサブスクリプションが向いています。

もちろん、車のサブスクリプションにはデメリットもありますので、メリット・デメリットを理解したうえでサービスを利用するのか決めるようにしましょう。

※車の保険には自賠責保険と任意保険の2種類あります。基本的に自賠責保険はどのサービスでもはじめから含まれていますが、任意保険は別途支払いとなるサービスも多いので事前に確認されることをおすすめします。

車のサブスクのデメリットも把握しておこう

車のサブスクには、いくつかデメリットもあります。それも把握したうえでサブスクを利用するかどうか決めるのが良いでしょう。

車の使用には制限がある
途中解約できない
残価精算（追加費用の請求）のリスクがある

●車の使用には制限がある

車のサブスクリプションはマイカー同然で使えますが、あくまでもリース会社から車を借りているということを理解してください。

基本的に契約終了後は車をリース会社に返却するため、「カスタムは原則禁止」「傷・凹みは必ず修理する」「走行距離制限がある」など使用するにあたっていくつか制限があります。※

※「車を買い取る」「車をもらう」ができるサブスクもあります。この場合は、基本的に使用制限はありません。

●途中解約できない

車のサブスクは、原則中途解約不可です。期間中に解約する場合は、残りの期間のリース料金や違約金を一括で支払わないといけません。

●残価精算（追加費用の請求）のリスクがある

車のサブスクは、契約終了時のその車の価値を残価として設定し、車両本体価格から差し引きます。

残価設定することで月額料金を抑えられるわけですが、契約終了時に車の価値が残価よりも下がっている場合は、その差額を契約者が支払わなければいけません。※

※契約終了時に残価精算するのは「オープンエンド方式」で契約した場合です。「クローズドエンド方式」で契約した場合は残価精算はありません。

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トヨタ車はKINTOにすれば購入するよりもおトク！？

出典：KINTO

車のサブスクは購入と比べて総費用が高いですが、トヨタ車の場合はKINTOにすれば購入するよりも総費用がオトクになります。

試しに「クラウン CROSSOVER G HEV」を、KINTO・現金一括購入・銀行自動車ローンで月額利用料と総支払額を比較してみましょう。使用期間は5年とします。

グレード：CROSSOVER G HEV

21歳未満（6S等級）の場合26歳以上（14等級）の場合35歳以上（18等級）の場合

KINTO	現金一括払い	銀行自動車ローン
月額利用料 80,190円	月額利用料 94,892円	月額利用料 105,400円
5年後の支払総額 4,811,400円	5年後の支払総額 5,693,522円	5年後の支払総額 6,328,507円

出典：KINTO

各項目（A～G）の詳細

KINTO	現金一括払い	銀行自動車ローン
月額利用料 80,190円	月額利用料 80,797円	月額利用料 91,300円
5年後の支払総額 4,811,400円	5年後の支払総額 4,847,842円	5年後の支払総額 5,482,827円

出典：KINTO

各項目（A～G）の詳細

KINTO	現金一括払い	銀行自動車ローン
月額利用料 80,190円	月額利用料 78,470円	月額利用料 89,000円
5年後の支払総額 4,811,400円	5年後の支払総額 4,708,182円	5年後の支払総額 5,343,167円