KINTOの審査は甘い?年収100万のパート主婦がヴォクシーを契約しました

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『KINTOの審査って甘い?厳しい?』
『パートでも審査突破できるって本当?』
『ブラックリスト入りでもKINTOの審査は通る?』

トヨタの車サブスク「KINTO(キント)」の利用を検討しているけど「審査に通るか不安」という人もいらっしゃるのではないでしょうか。

結論を言えば、トヨタKINTOの審査は誰でもカンタンに利用できるほど甘くはないです。もし、あなたが現在ブラックリスト入りしているなら審査通過はなおさら難しいでしょう。

一方、定職について安定的に収入を得ているならKINTOの審査に通る可能性は十分にあります。というのも、私の妻はパート主婦で年収100万円程度ですがKINTOの審査に通りヴォクシーを契約しているからです。

半日で審査結果が出たこともあり、KINTOの審査は割りと簡易的なのかもしれません。

当記事では、トヨタKINTOの審査について解説。KINTOの審査基準や審査落ちする原因、対処法を書いていますのでぜひ参考にしてみてください。

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トヨタKINTOの審査を通過したパート主婦の条件を公開

KINTO(キント)には審査があると聞いて不安になっている人もいらっしゃるかもしれません。そこで当サイト管理人のパート勤務の妻に契約してもらいました。

一般的に、パート勤務は「正社員に比べて審査は厳しく見られる」「ローンが組める額が低くなる」という傾向にあります。そのため、パート勤務で審査通過できるなら同じ条件で働いている人や正社員の人は安心して審査に望めるのではないでしょうか。

パート主婦がKINTOでヴォクシーを契約した条件

まずは、私の妻の収入等の情報をカンタンにご紹介します。

雇用形態:パート
勤務歴:2年
年収:100万円程度
借り入れ:50万円程度
遅延・滞納歴:なし
配偶者:あり
持ち家:あり(夫名義)

条件的には審査に通るのはハードルが高そうに見えますね。仮に審査に通っても車両価格が安い車種しか契約できなさそうな気がします。借入もあるし…。

ですが、KINTOに申し込んだ結果↓

見事に審査突破しました。平日18時頃に申し込んで翌日の9時30分頃には結果が届くというスピード審査なのにも驚きました。

その後、無事に契約しクルマも納車されたのですが、契約した車種はなんとミニバンのヴォクシーです。

2022年10月に契約し、月額利用料は55,000円程度と決して安くない額です。しかし、年収100万円のパート妻がこの価格帯のクルマを契約できたのです。

※ちなみに支払い自体は管理人である私が負担してるので、私が契約していると言っても過言ではありません(笑)

『旦那さんが連帯保証人になってるから審査に通ったんじゃないの?』と思われるている人もいるかもしれませんが、私は連帯保証人に一切なっていません。そもそも、KINTOは個人契約で連帯保証人は不要としています。↓


出典:KINTO

審査申込時に夫である私の情報を入力することもありませんでした。

KINTOの審査は「簡易的かも」と思わせる2つの出来事

以上のことから、KINTOの審査は決して厳しいものではないと私は感じています。

もちろん、誰でもカンタンに審査に通るほど甘々な審査はしてないと思いますが、後になって考えてみると他社のサブスクと比べて『KINTOの審査は簡易的なのかも?』と思わせる部分がありました。

それが以下の2点です。

  1. KINTOの審査申し込みには「借入の状況」を入力する項目がない
  2. 審査結果が出るのが早い

一般的な車のサブスクでは審査申込において「借入状況」はほぼ間違いなく申告しなければなりません。後述しますが、これは返済負担率を超えていないかを見る目的があり、月額利用料を含めるとオーバーしてしまうようであれば審査落ちする可能性が高いです。しかし、KINTOの審査では借入状況を入力しないことから、判断基準に借入残高は求められないと推測できます。

返済負担率…年間の所得額に対して、ローンなどの返済額が占める割合のこと

次に審査結果が半日程度で出たことです。通常、カーローンの場合は審査結果が出るまでに3〜4日程度、長い場合は1週間以上かかることもあります。クルマは高い買い物ですから審査に時間がかかるのも納得です。

しかし、KINTOの審査結果が出たのは申込みからわずか半日。平日とはいえ、営業時間が終了している夕方6時過ぎに申し込んで、営業開始の30分後には審査結果が届くというスピードっぷりから他社のサブスク会社と比べて簡易的な審査なのは間違いなさそうですね。

借入状況を見ないとはいえ、信用情報はチェックされるでしょうから、金融事故情報(ブラックリスト)がある状態だとKINTOの審査は通らないでしょうね。

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【KINTO契約してみた】キントは「納期が早い」は本当だった!ヴォクシーが1ヶ月で届きました

【契約者が解説】トヨタKINTOたった2つのデメリットと9つのメリット

トヨタKINTO(キント)の審査が甘いと言われる3つの理由

ここまでは、私達の体験談からKINTO(キント)の審査基準を推測・考察しました。あくまでも経験からKINTOの審査は簡易的なのでは?と書かせていただきました。

ここからは、ネット上でトヨタKINTOの審査は甘いと言われている理由を3つ紹介し、それぞれ自身の考えを述べていきます。

ネット上でKINTOの審査が甘いと言われる3つの理由は次の通り。

【KINTOの審査が甘いといわれる3つの理由】

  1. 個人信用情報機関への照会は「CIC」の1機関のみ
  2. KINTOの審査保証会社は「自社グループ」による審査
  3. KINTOは学生や主婦でも審査に通る

それぞれ詳しく解説していきます。

理由1.個人信用情報機関への照会は「CIC」の1機関のみ

KINTOの審査は、保証会社である「トヨタファイナンス株式会社」が行います。

ローンやクレジット等の審査を行う会社は、「個人信用情報機関」という機関に加盟しています。審査時に加盟する個人信用情報機関へ照会をかけて申込者の信用情報を確認します。

※信用情報については後述していますのでそちらを参考にしてください。

信用情報を取り扱う会社は以下3つ。

CIC:株式会社シー・アイ・シー
JICC:株式会社日本信用情報機構
KSC:全国銀行個人信用情報センター

車のサブスクでは、そのリース会社と提携する信販会社等が審査を行うのが一般的。そして、審査を行う信販会社等の多くは個人信用情報機関に2もしくは3機関に加盟しています

これに対し、KINTOの保証会社であるトヨタファイナンス株式会社が加盟するのは「CIC」の1機関のみ

トヨタファイナンス公式HPでも以下のように回答しています。

出典:トヨタファイナンス

つまり、KINTOの審査ではCICにしか照会をかけないということです。

そのため、CICに延滞や滞納などの金融事故と呼ばれる情報が記録されていなければ、KINTOの審査に通るのは難しくないと言われているのです。

↓トヨタファイナンス株式会社が加盟する個人信用情報機関の確認方法↓

「個人信用情報機関」は日本に3社あります。

その中で、トヨタファイナンス株式会社がどの機関に加盟しているかを確認する方法をご紹介します。

各機関の公式HPにアクセスし「加盟会員一覧」ページより検索をかけるだけです。

下記は「株式会社シー・アイ・シー(CIC)」の加盟会員一覧の検索結果。


出典:株式会社シー・アイ・シー

下記は「株式会社日本信用情報機構(JICC)」の加盟会員一覧の検索結果です。


出典:株式会社日本信用情報機構(JICC)

下記は「全国銀行個人信用情報センター」の加盟会員一覧の検索結果です。


出典:全国銀行個人信用情報センター

以上の検索結果からもわかるように、トヨタファイナンス株式会社は「株式会社シー・アイ・シー(CIC)」にのみ加盟しています。そのため、KINTOの審査ではCICにのみ照会をかけるということがわかります。

金融事故情報いわゆるブラックリスト入りしていることはほぼ間違いなくバレると思ったほうが良いです。その理由は…

金融事故情報は共有されているから結局バレる

JICCやKSCに金融事故情報が登録されていても、CICに登録されていなければKINTOの審査に通る可能性がある…わけではありません。

なぜなら個人信用情報機関である「CIC」「JICC」「KSC」は、延滞や代位弁済などの金融事故情報を共有しているからです

※この共有制度をCRIN(Credit Information Network クリン)と言います。

このCRINの制度によって、いずれかの信用情報機関に加盟している金融機関等は、自社が加盟している信用情報機関の信用情報だけでなく、それ以外の信用情報機関に登録されている延滞等の一部の金融事故情報を見ることができる仕組みとなっています

KINTOの審査を行うトヨタファイナンス株式会社はCICにのみ加盟していますが、CICに金融事故情報が登録されていなくてもJICCやKSCに金融事故情報が登録されていれば審査通過は難しくなると考えたほうがいいでしょう

【結論】

CICにしか照会をかけないこととKINTOの審査の通りやすさは全く関係ない。金融事故情報が登録されていれば、それはバレるため審査落ちする可能性が高い。

理由2.KINTOの審査保証会社は「自社グループ」による審査

トヨタKINTOの審査が甘いと言われる2つ目の理由は「自社グループによる審査」だからです。

要するに、

トヨタ系列が審査→トヨタはKINTOを普及させたい→だから審査は甘い

ということです。

KINTOの審査を行うのは保証会社のトヨタファイナンス株式会社です。トヨタファイナンス株式会社は、トヨタ自動車の孫会社でありKINTOの親会社です。

トヨタ系列のサービスの審査を行うわけだから、審査基準を厳しくしてしまえばKINTO利用者は減ってしまう。トヨタとしてはKINTOを普及させたいわけだから審査を厳しくすることはまずありえない…

という理由から審査は甘いのではと言われています。

これに関して、一理あると私は思いますね。

その理由は…

今後、サブスクリプションサービスはあらゆる分野で普及していくことは間違いありません。トヨタはライバルに先駆けて車のサブスクKINTOを普及させたいと考えていることでしょう。その証拠に、KINTOの単独CMを放映し多額の予算を投じています。

また、これまでのトヨタは赤字事業は早目に撤退していましたがKINTO事業は継続しています。


出典:官報

純損失は、第5期は39億1700万円で赤字から抜け出せていない状況です。第4期は62億1400万円の純損失、第3期は57億2600万円の純損失を計上しています。一方、売り上げ高は、第5期は198億3,300万円で第4期の101億1,900万円と比較して95.9%増とほぼ倍増しています。ちなみに第3期の売上高は32億9,600万円でした。

このことからもわかる通り、今後、クルマの「所有から利用へ」の流れはさらに加速することが予想され、サブスク事業の伸びしろは大きいと言えます。

未だ赤字脱却できていないにもかかわらずKINTOを存続させるということは、今は損益よりも事業拡大に力を入れており「車のサブスク事業を存続させたい」というトヨタの強い意志が感じられます。

他にもKINTOでしか乗ることができない専用車種「bZ4X」の登場なども今後KINTOを伸ばしていく決意表明だと言えるでしょう。

【結論】

KINTOは赤字が続いているものの未だ存続させていることから、KINTOをなんとしても普及させたい。事業拡大のためにより多くの人にKINTOを利用してもらいたいという考えの元、結果として他社よりも審査基準をゆるくしている可能性はある。

理由3.KINTOは学生やパート主婦でも審査に通る

トヨタKINTO(キント)は、18歳以上で運転免許証を持っていれば申込可能です。そして、学生やパート主婦、年金生活の方もKINTOを利用しているケースがある…だから審査は甘いと言われています。


出典:KINTO

確かに、KINTOを公式HPにはこのような事例の掲載がされています。

そして、一般的な主婦や学生は収入がないor少ない、なのにKINTOを利用できているから審査が甘い

ということなのでしょう。

KINTOは自社グループ内で完結できるサービスということは…

私の妻もそうですが主婦や学生など収入が少ない場合、一般的な車のサブスクは連帯保証人が必要とされています。それにも関わらず、KINTOでは連帯保証人不要で利用できる

これは恐らく、「もし支払不能になっても最悪クルマを回収すればOKという考えがあるのかもしれません。KINTOはトヨタグループ内で完結できるサービスであり、クルマの所有権はKINTOにあります。ですから、月額利用料が払われなかったらクルマを回収するということがカンタンにできてしまいます。

兎にも角にもKINTOという事業を拡大させるため、多くの人にサービスを利用してもらう必要があり、多少収入や信用面に不安がある人でも契約できるようにしている。ダメならクルマを回収という仕組みにしているのかもしれません。

【結論】

クルマの所有権がKINTO(株式会社KINTO)にあるから、支払不能の場合はクルマを回収できる。だからこそ、収入や信用面に多少なりとも不安がある人でも利用できるよう審査基準をゆるくしている可能性はある。

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トヨタKINTO(キント)とは?仕組みや特徴、他社リースとの違いを徹底解説!

【事例】実際にKINTO(キント)の審査に通った方達の口コミ

実際にKINTO(キント)の審査に通過された方478人を対象にアンケート調査を行い、審査通過事例を4件ピックアップしてご紹介します。

調査方法 クラウドワークス
調査期間 2021年9月1日~2024年2月15日
調査人数 478人(男性:380人、女性:98人)
調査対象 KINTOを契約した人
調査内容 年齢、年収、職業、勤続年数、家族構成、
家賃、他社の借入件数、延滞・滞納

審査基準が甘い・ゆるいとなるとKINTOを含め他のリース会社もそれ相応のリスクを負うことになるため「誰でもカンタンに審査に通る」「ブラックでも審査に通る」ということはありません。本記事は審査結果を保証するものではありません。参考程度にご覧いただければと思います。

KINTO審査の通過事例・口コミ その1

MAMOさん 埼玉県
  • 年齢:25歳
  • 年収:350万円
  • 職業:会社員
  • 勤続年数:2年6ヶ月
  • 家族構成(子供の有無):母、父、弟
  • 家賃(住宅ローン):なし(実家ぐらし)
  • 他社の借入件数:3件(115万円)
  • 延滞・滞納:税金の滞納あり

借金があるせいか、ディーラーローンも銀行ローンも通りませんでした。KINTOも1回目ダメだったのですが、親にお願いして頭金を幾分出してもらい審査に通った感じです。今後は親にも少しずつ返していきます。

KINTO審査の通過事例・口コミ その2

三橋さん 神奈川県
  • 年齢:31歳
  • 年収:200万円
  • 職業:派遣社員
  • 勤続年数:1年8ヶ月
  • 家族構成(子供の有無):あり
  • 家賃(住宅ローン):なし(夫負担)
  • 他社の借入件数:1件(20万円)
  • 延滞・滞納:なし

通勤用の中古のクルマが11年近く乗っていたのですが、さすがにガタが来てしまい乗り換えました。KINTOは前から知っていたのですが、審査に通るかが心配で迷ってたんですよね。ダメだったら、また中古車にしようかなと思ってましたがなんとか通り、今はアクアに乗っています。

KINTO審査の通過事例・口コミ その3

豊橋さん 佐賀県
  • 年齢:24歳
  • 年収:330万円
  • 職業:派遣社員
  • 勤続年数:1年1ヶ月
  • 家族構成(子供の有無):なし(一人暮らし)
  • 家賃(住宅ローン):54,000円(アパート)
  • 他社の借入件数:2件(55万円)
  • 延滞・滞納:なし

一人暮らし&転職したばかり&借金ありの派遣社員だから、KINTOはムリかなと思ってたけど、ダメ元で申し込み無事に審査通過しました。まあ、新車じゃなくても良かったと言えばそうなんですが、若いうちしか乗れないかなと思って決めちゃいました。大事に乗っていきたいと思います。

KINTO審査の通過事例・口コミ その4

K介さん 栃木県
  • 年齢:37歳
  • 年収:650万円
  • 職業:会社員
  • 勤続年数:11年3ヶ月
  • 家族構成(子供の有無):母、父、弟、妹
  • 家賃(住宅ローン):なし(実家ぐらし)
  • 他社の借入件数:4件(327万円)
  • 延滞・滞納:なし

まさか審査に通るとは思わなかった。借金あるのに申し込んですぐ結果出ました。これ、ガバガバ過ぎないか??逆に不安になってくるぐらいです。転職しないで働き続けているのが良かったのか?

KINTOの審査に落ちた人の口コミ

池森さん 茨城県
  • 年齢:26歳
  • 年収:400万円
  • 職業:会社員
  • 勤続年数:2年1ヶ月
  • 家族構成(子供の有無):母、父
  • 家賃(住宅ローン):22,000円(社宅)
  • 他社の借入件数:4件(127万円)
  • 延滞・滞納:ローンとクレジットを滞納中

瞬殺でしたwクレジット関係の支払いが遅れ続けているのが原因でしょうね。乗り換えを考えてたけど諦めます。

正一さん 栃木県
  • 年齢:39歳
  • 年収:610万円
  • 職業:会社員
  • 勤続年数:7年3ヶ月
  • 家族構成(子供の有無):母、父、姉
  • 家賃(住宅ローン):50,000円(アパート)
  • 他社の借入件数:ブラックリスト入り
  • 延滞・滞納:ブラックリスト入り

まあ、ムリだとは思ってました。5年ほど前に債務整理して全部完済し終えたけど、自分で信用情報確認したら履歴が残ってましたから。やっぱダメなんですね。

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トヨタKINTO(キント)の審査基準

KINTO(キント)の審査基準は明らかにされていませんが、KINTOの公式マガジンでは一般的な車のサブスクの審査基準を参考に紹介しています。

このことからも他社と比べて特別変わった審査基準があるわけではないことがわかります。さらに、既にご紹介した通り、年収100万円程度のパート勤務でも審査突破できていることからKINTOの審査は他社と比べて簡易的だと言えます。

KINTO公式マガジンでも紹介されている一般的な車のサブスクの審査基準も踏まえて、KINTOの審査基準について考察を踏まえて解説します。

  • 個人信用情報(債務履歴)
  • 年収
  • 職業
  • 勤続年数
  • その他の要件

KINTOの審査は上記の項目を中心にチェックします。それぞれ詳しく解説していきますのでご参照ください。

●個人信用情報(債務履歴)

審査で特に重要視されるのが個人信用情報です。個人信用情報とは、個人のクレジットカードやローンの利用履歴のことを指します。

信用情報は、個人信用情報機関が管理しており、この機関に加盟して会員になることで審査会社は申込者の信用情報を見ることができるのです。

債務履歴で主にチェックされるのは

  • いままで支払ってきたローンの支払履歴
  • 今支払っているローン債務の状況

この2つ。この中で審査落ちになる原因が延滞・滞納・債務整理の異動情報(金融事故情報)です。

※債務整理とは法的に借金を整理(減額またはゼロにする)する手続きのこと。

もし、あなたが過去に支払を複数回遅延したり長期延滞していたりすれば、その事実は個人信用情報に漏れなく登録されます。同じように債務整理していれば、その事実は記録として残ります。これらの異動情報が登録されている状態を「ブラックリスト入り」と言います。ブラックリスト入りしている状態だとKINTOの審査に通ることはまずないでしょう。

ただ、一度ブラックリスト入りしたら永久的に消えないわけではありません。基本的には異動が解消してから5年(自己破産は10年)経過すれば信用情報から消えます。

ちなみにKINTOでは申し込みで「借入の状況」を入力する項目はありません。そのため、借り入れがある事自体はネガティブ要素にはなりにくいと言えるでしょう。

私の妻も借入が50万近く残っていたのに審査通過できたので、借り入れがあっても遅延や滞納をしていなければ問題ないかと。

●年収

年収は「税引される前の年収200万円以上」が一つの基準となります。もちろん、その他の項目次第では年収200万円を下回っていても審査通過の可能性はあります。

事実、KINTO(キント)は学生や主婦でも審査通過は可能だからです。


出典:KINTO

とは言え、KINTOでは数年に渡って毎月支払いをしていくので、無理なく確実に支払いできるだけの年収が得られていることは重要となります。

KINTO公式マガジンでは、「1年間のローン・リースの合計支払額は年収の3割前後までが目安」としています。例えば、年収300万円なら年間の支払総額が100万円前後までなら審査に通りやすいです。

ただし、他に50万円の借り入れがあると審査は厳しくなるという見方ができます。

年収200万円はあくまでも一般的なサブスク・車のサブスクでの目安です。KINTOでは年収100万円でも審査通過の事例がありますので。

●職業

審査では収入の安定性が重要視されます。安定した収入を得るためには、安定した職業に就いていることが絶対条件となります。公務員や会社員(正社員)であれば問題なし

一方、自営業やアルバイトは厳しく見られます。仮に10年以上勤務していても公務員や会社員より厳しく見られる可能性大です。

パート勤務でも問題なく審査突破できたので正社員なら心配せず申し込みして良いでしょうね。

●勤続年数

一つの会社に長く勤めていることは収入の安定につながるので、審査通過の可能性が高くなります。

勤続年数は3年以上から評価される傾向にあります。5年より10年といったように長いほど評価はアップします。

逆に働き始めたばかりや勤続年数が短いと収入は不安定とみなされるので要注意です。勤続年数は最低でも1年以上が望ましいでしょう。

勤続年数が短いと辞めてしまう、転職を繰り返すかもと見られがちで審査通過が難しいです。

●その他の要件

他には居住形態や結婚の有無、家族構成(子供の数)なども審査に影響します。

これらは、上記で紹介した項目よりも重要度は低いですが、収入と支出のバランスが審査に影響するという点は覚えておくと良いでしょう。

ちなみに、審査に有利になるように嘘の申告をすると審査落ちとなります。審査では嘘はほぼ100%見抜かれますし、それによって審査落ちすれば個人信用情報機関に記録として残ってしまいます。

トヨタKINTO(キント)の審査に通るための2つのポイント

最後に、KINTO(キント)の審査に通るためのポイントをご紹介します。申し込みする前に以下のポイントを確認し実践してみましょう。

  1. リース料金・リース期間は収入に見合っているか
  2. 信用情報機関で自分の信用情報を確認する

1.リース料金・リース期間は収入に見合っているか

KINTOを利用するには、無理なく支払いができることが必須条件。収入と支出のバランスが崩れているようでは審査通過は難しいです。

支払いは毎月続くので、「ちょっと無理すれば大丈夫」「今月は我慢」などでしのぎきれるほど甘くはありません。月々の支払いはKINTO以外にもあるわけですから、それらも勘案して車を選びましょう。

リース期間も月々の支払額に影響します。期間が長いほど安くなりますが、それだけ支払期間が続くわけですから選択した契約期間を無理なく支払っていけるかもよく考えましょう。

もっと安い車種にできないか、グレードやオプションはもっと下へ落とせないかも検討しましょう。

2.信用情報機関で自分の信用情報を確認する

過去にクレジットやローンで支払いを延滞したり、債務整理(任意整理や自己破産)を経験しているなら、それは審査に悪影響を及ぼします

上記の経験があるなら、その情報が個人信用情報機関に記録されていないか、審査申し込みする前に個人信用情報機関へ開示請求して自分の信用情報を確認しましょう

※↓このように自分の信用情報は見ることができます。

金融会社によって異動情報(金融事故情報)を登録するタイミングや項目が異なるので、異動情報が消えているかどうかは実際に開示請求しなければ明確にわかりません。

身に覚えがあるのであれば、必ず一度開示請求して確認しましょう。

情報開示の請求方法

信用情報の開示請求は次のような方法があります。

  • スマホ、パソコン
  • 郵送
  • 窓口で直接

なお、情報開示請求は手数料が1,000円程度かかります。

具体的な方法は、各信用情報機関の公式HPを参照してください。

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ブラックリスト入りはKINTO(キント)の審査に通るのはムリ!?

今現在、ブラックリスト入りしているけどKINTO(キント)の審査に通るかな?と考えている人もいらっしゃるでしょう。

結論を先にいうと、ブラックリスト入りしている状態ではKINTOの審査に通るのは難しいです。口コミでご紹介しましたが、ローンやクレジットを滞納していたりブラックリスト入りしている人は審査落ちしています。

※1,2回程度の支払い遅れといった軽微なものであれば審査にはさほど影響しません。

「ブラックだと審査に通らない」という法律があるわけではありませんが、ブラックリスト入りしているということは、それだけお金にルーズでリース契約した場合もリース料の支払いが滞る可能性が高いと見られてしまうため審査通過はほぼ不可能と言えます。

「ブラックリスト」というリストが実際に存在するわけではありません。クレジットカードやローンの支払・返済、スマホの分割払いなどを一定期間滞納した場合や、自己破産など(任意整理や個人再生も含む)の債務整理をした場合は信用情報機関に金融事故情報として一定期間登録されます。

ブラックリストに登録される具体的な金融事故は以下のとおりです。

  • 61日以上の延滞、または3ヶ月以上の支払い遅延(延滞)
  • 代位弁済 返済不能となり保証履行が行われた
  • 強制解約 長期の延滞、契約違反などによって強制的に契約を打ち切り
  • 債務整理 返済の減額や支払期間の調整をしてもらった
  • 自己破産 破産手続開始の決定がされた

上記いずれかに該当するならブラックリスト入りしているのは間違いないでしょう。個人信用情報にも登録されているはずですので、心当たりがあるなら一度ご自身で開示請求手続きをして信用情報を確認してみましょう。

ブラックリストは永久的に残るわけではありません。一般的に5年〜10年程度で消滅するので、それを待ってからKINTOに申し込むのがおすすめです。

KINTOの審査に落ちたらどうする?手段は3つ

もしも、KINTOの審査に落ちたのであれば次に取るべき手段は以下の3つです。

  1. 家族名義でKINTOに申し込む
  2. 他社の車のサブスクに申し込む
  3. ノレルGOに申し込む

1.家族名義でKINTOに申し込む

KINTOは学生(大学生・短大生・専門学生など)や専業主婦でも審査通過の実績がありますが、それでもやはり会社員と比べると審査通過の確率は低いです。特に安定収入がない人は審査通過が難しくなります。

そのため、安定収入がある人に契約者になってもらうのが良いでしょう。「親」や「配偶者」に家族名義で契約できないか相談してみてください

『え?契約者以外が運転していいの!?』
『保険の関係もあるから万が一事故ったら面倒でしょ?』

と思われるかもしれませんが、KINTOに限らず車のサブスクは契約者以外の方でなくても契約車両を運転することは認められています

※一部のリース会社は運転を契約者のみに制限しているところもあります。

実際にKINTOでは以下のように契約者以外の運転も可能としています。


出典:KINTO


出典:KINTO

また、個人契約であれば契約者が許諾した方の運転中の事故が保険で補償されます。どうしてもKINTOを利用したいという場合は、家族名義で契約できないか親御さんや配偶者に一度お願いしてみましょう。

仮にブラックリスト入りしている場合でも、家族には何ら影響しないのでこの方法でならブラック入りしている人でも審査通過する可能性は十分あります。

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2.他社の車のサブスクに申し込む

車のサブスクの審査基準はリース会社ごとに異なります。そのため、KINTOは審査落ちでも他のリース会社の審査に通ったというケースは決して珍しくありません

審査通過のチャンスが多いリース会社や利用しやすい車のサブスクは以下の3社です。

ただし、KINTOとサービス内容が異なる部分もあるのできちんと比較したうえで申込先を決めるようにしましょう。

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トヨタKINTOと他社カーリース(サブスク)を比較!6つの違いをわかりやすく解説

ニコノリ


出典:ニコノリ

株式会社MICが運営する車のサブスクサービス。

独自の値引きシステムで月々の支払いを抑えて新車に乗れ、ユーザーから高い評価を得ています。

ニコノリは信販会社4社と提携しているので、他社と比べて審査通過のチャンスが多くあるのが特徴。他社カーリースでは審査に通らなかったという人、審査に不安な人も利用しやすいです。

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リースナブル


出典:リースナブル

月額料金が圧倒的に安いと好評なのがリースナブルです。業界最安価格を実現しているだけでなく、オプションやサポートも充実しているのが魅力。

リースナブルでは提携の信販会社だけでなく自社審査にも対応しています。独自の基準で審査するのでKINTOがダメだった人もおすすめ

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定額カルモくん


出典:定額カルモくん

定額カルモくんは最長11年契約で月額料金を抑えられるうえに、最後はクルマをもらうことができます。改造・カスタムを楽しみたい方に人気の車のサブスクです。

定額カルモくんでは「そもそも車のサブスクを利用できるかどうか?」を判断するお試し審査を用意。わずか5分の入力で完結し、結果をすぐに知ることができます。

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3.ノレルGOに申し込む


出典:ノレルGO

KINTOは保証会社(トヨタファイナンス株式会社)が属性と個人信用情報をもとに審査を行います。

個人信用情報は特に重要視されるため、返済・支払いの遅滞や債務整理の経験があるような人にはかなり厳しいです。信用情報に傷がついていれば一発アウトなんてことは十分ありえます。

そのような訳アリの人は個人信用情報に依存しない審査を行う車のサブスクを選ぶのも一つの手です。

たとえば、中古車販売でおなじみガリバーの「NOREL(ノレル)」があります。NORELでは、クルマに乗りながら利用者の信用を積み上げてリース契約につなげるノレルGO」という独自のサービスを用意しています。

ノレルGOでは信用情報に依存しない独自基準の審査を実施しており、他社カーリースでは通らないような人でもクルマに乗れることを実現しています

車種は指定があるものの利用実績を蓄積した後、好きな車種に乗り換えることも可能になります。KINTOの審査に通らなかったけどクルマがどうしても必要だという方はノレルGOを検討されてみることをおすすめします。

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トヨタKINTO(キント)の審査でよくある質問

Q:審査時間はどれぐらいですか?

A:申し込み完了から3営業日以内にメールで連絡が来ます。

Q:学生でも審査を受けられますか?

A:学生、主婦、年金生活の方も審査に申し込むことができます。

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