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当記事では、カーリース（車のサブスク）とカーローンそれぞれの仕組みや特徴、両者の違い、メリット・デメリットなどを元にどのような人におすすめなのか解説します。車を手に入れる方法としてカーリースとカーローンどちらがいいか迷われている方は是非参考にしてみてください。

カーリース（車のサブスク）は残価設定があることで月々おトクな料金で新車に乗ることができます。残価とは、契約満了時の車の予想下取り価格のこと。車両本体価格から残価を差し引いた金額をもとに月額料金を決めているので、購入するよりもおトクなのです。当記事では、カーリースの残価の仕組みや、なぜ残価設定がお得なのか、残価設定のあり・なしで何が変わるのかを詳しく解説していきます。

カーリース（車のサブスク）で事故を起こした場合、全損や走行不能になった場合は契約は強制解約となります。違約金が発生するので、それに備えて自動車保険に加入しておくのが良いでしょう。修理して走行可能であれば契約はそのまま続行です。修理費用は契約者負担となるので、やはり自動車保険に加入しておくのが安心でしょう。

カーリース（車のサブスク）は契約満了時に車両を返却し、返却車両の査定価格が残価を下回っていた場合、差額分を契約者が負担しなければなりません。これを残価精算といいます。当記事ではカーリースの残価精算・追加精算について詳しく解説していきます。

カーリース（車のサブスク）で車を傷やへこみをつけた場合、リース会社が修理するかどうか判断します。また、リース者の修理費用は契約者負担で行うことになります。当記事は、カーリースで車に傷をつけてしまったときの対応や修理方法について詳しく解説します。

カーリース（車のサブスク）には走行距離が設けられているのが一般的です。これは、返却を前提としているカーリースは車の価値を担保するためです。契約満了時に車両を返却した際、定められた走行距離制限を超過していた場合、超えた分は超過料金を請求されます。当記事ではカーリースの走行距離制限について解説していきます。

カーリース（車のサブスク）を利用するには審査と契約を行う必要があり、その際に必要書類を提出しなければなりません。審査時は「運転免許証」「住民票のコピー」、契約時には「印鑑登録証明書」「車庫証明書」「リース契約書」などが必要です。当記事では、カーリースの必要書類と取得方法について解説していきます。

カーリース（車のサブスク）は、契約が終了すると基本的にリース車両を返却しなければなりません。返却を前提としているからこそ、残価設定によって通常よりおトクな料金でクルマに乗ることができるのです。ただし、リース会社によっては車を買い取る、再リース、車をもらうといったプランを用意しています。車を長く乗り続けたい場合は、こういったプランがあるリース会社も検討すると良いでしょう。当記事では、カーリースの契約終了後の手続きについて詳しく解説していきます。

頭金0円、定額制で新車に乗れることが魅力のカーリースですが、月々の支払額が割高、総支払額が高いという意見を目にすることもあります。結論を言うと、カーリースはローンでクルマを購入するよりもおトクです。車両価格から残価を差し引く分、支払金額を抑えることができますし、維持費も定額化できるので出費が上下せず安定的です。当記事では、カーリースがおトクな理由、購入との支払総額の比較、カーリースが高いと言われる理由などについて詳しく解説していきます。

カーリース（車のサブスク）の契約方式には「オープンエンド」と「クローズドエンド」の2種類があります。オープンエンド方式は、契約時に残価をリース契約者に公開する契約方式。月額料金を抑えられるメリットがある反面、残価精算の責任がリース契約者にあります。一方、クローズドエンド方式は、残価は契約者に公開されない契約方式。月額料金が高い反面、残価精算の責任はリース会社にあります。当記事では、カーリースのオープンエンド・クローズドエンドの特徴やメリット・デメリット、それぞれどのような人に向いているのか解説していきます。